Neues Lastenrad aus Ostfriesland
Dieser neue Lastenrad-Typ begeistert schon im Prototyp-Stadium mit Funktion, Ergonomie und industrieller Ästhetik. Das bisher eingesammelte Feedback zu diesem Prototyp motiviert mich dazu, hiermit bald die Labor-Umgebung zu verlassen und eine alltagstaugliche, kommerzielle Version zu entwickeln. Der erste Prototyp wurde im Leichtbau-Labor der Hochschule Emden/Leer realisiert. Vor der Markteinführung sind noch ein paar Details zu verfeinern und einige Norm-Prüfungen zu absolvieren.
Ein bisschen Geduld ist also nötig, bis ein wunderbares "Lastenrad No.1 " als kundenspezifisch konfigurierbares Produkt angeboten werden kann. Schon jetzt freue ich mich aber über Interessenbekundungen und Anregungen.
Spezifikationen
Auch wenn die Entwicklungsarbeiten noch nicht ganz angeschlossen sind, lässt sich die Standardausführung des "Lastenrads No. 1" schon etwa wie folgt spezifizieren:
- Robuster, steifer Rahmen aus stranggepressten Aluminium-Rechteckrohren; genietet; pulverbeschichtet
- Radgröße vorne und hinten 26" (Mountain-Bike-Maß)
- Radstand 2.007 mm
- Leichtgängige, redundant ausgeführte Seilzuglenkung
- Ergo-Lenkkopf mit 73° Lenkkopfwinkel
- MTB-Kettenschaltung 1x12
- Scheibenbremsen
- Holz-Box aus klar lackiertem Bootsbausperrholz mit Ladefläche ca. 688 mm x 548 mm
- Masse inkl. Box ca. 28 kg.
- Zuladung ca. 150 kg (Fahrer + Nutzlast)
Darüber hinaus werden sich viele Kundenwünsche realisieren lassen. Hier schon mal ein paar Impressionen:
